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商品訊息描述熱銷

商品訊息特點

尺碼
  • M
  • L
  • XL
顏色
材質
  • 聚酯纖維
圖案
  • 格紋
袖長
  • 七分袖
適用對象
  • 女生
款式
  • 短版

【商品使用說明】

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【洗濯說明】

  • 毛、進口素材洗濯方式
    乾洗,如用清水輕輕揉洗勿強力揉搓,蒸氣熨斗以中溫濕時反面整燙。CP值爆表
  • 棉麻衫洗濯方式
    此衫應單獨用手在30左右水溫中輕洗,勿在長時間浸泡水中,精選優惠
    洗後立刻用清水沖淨,請勿將此衫放入漂白水或含有漂白成份之洗衣粉內洗滌。
  • 化學纖維洗濯方式
    手洗時水溫保持30以下,使用中性洗手劑,蒸氣熨斗以低溫濕時反面整燙。

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中國時報【陳志東╱台北報導】

一例一休選在飯店與餐飲業爆忙的尾牙與過年之前匆促上路,讓人力需求甚眾的餐旅業者手忙腳亂,為了因應人力缺口,各大飯店與餐廳正緊急前往各大專學院餐飲科系搶工讀生,目前價碼已開到每小時170元,遠高於勞基法民國106年1月新制的133元,創下歷史新高,許多學生一個月就賺3、4萬元,成為一例一休下新制最大獲益者,但也讓成本大增的業者欲哭無淚。

位於關渡的台北城市科大餐飲系蕭靜雅主任說:「以前是用請的、談合作的,現在是用搶的!」學校餐飲科系原本就會與許多飯店跟餐廳建教合作,除了讓學生有實習機會,也可賺零用錢,但一例一休後,人力需求瞬間大增,許多飯店稍一遲疑,人就被搶走,只好再開更高價搶人,不只工讀時薪一路往上飆到170元還未止歇,有時還派遊覽車來接人,就怕人手不足搞砸尾牙、壞了口碑。

像是喜來登、晶華、君悅等外燴生意一向興隆的飯店,搶人搶最兇,甚至連來台北接辦外燴的台中新天地集團也來搶人。蕭主任說,今年學校從1月8日放寒假,預計2月20日開學,許多學生翻開行事曆已經排得滿滿。

通常一場中午時段的企業尾牙外燴,工讀學生都是早上7、8點就要到場演練、排桌椅、排碗筷,一直忙到下午4、5點清掃完畢,如以一天8小時每小時170元計算,每天就有1360元進帳,若再加上除夕與大年初一的雙倍薪時段與接下來的春酒時段,一個寒假下來,學費都有了。

但這卻讓飯店苦不堪言,170元8小時,比法定的133元8小時成本增加近300元,以一場尾牙50名人力來算就增加1萬5千元,100場下來150萬元,但最苦的是,常常是肯花錢的找不到人,真正想賺錢的人卻不准加班,讓業者與勞工都不停在問:「這到底為什麼?」

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今天(2日)是元旦連續假期最後一天,國道湧現出遊及北返車潮,國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞,西部國道則將在下午2點後開始車多,高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解,呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。

連假最後一天,民眾把握出遊機會,國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞,車速僅有30幾公里。高公局預估,下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮,會陸續出現北返車潮,西部國道比較車多的路段,國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅,國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』

高公局指出,國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制,預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才:『(原音)國道5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制,由於車輛蠻多的,預估高乘載管制結束後,會有非高乘載的車輛會上路,國道5號今天晚上大概到10點會紓解,西部國道大概是到晚上9點會紓解。』

高公局表示,預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里,為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外,其他交通疏導措施包括:單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,以避免塞在國道車陣中,並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。

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